
O conversor-multi funcional (MFW) é uma descoberta revolucionária no ramo de conversores. Com a ajuda da roda livre (Idle disconnect) o conversor em ponte é possível alcançar uma econômia de combustível de até 5%. O MFW permite conservar a limitação do conversor. Assim o motor fica desacoplado da engrenagem.
A constelação dos conversores permite uma melhor distribuição do momento de inércia de massa - que através disto atinge uma isolação predominante da vibração em toda a área de direção. O desacoplamento do conversor permite ao motor uma maior rotação antes do acionamento do conversor. Isto melhora muito o desempenho dos motores turbinados.