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Metros / Tranvías

Metro de Munich

 
 
  

Rodamientos de rueda en las locomotoras del metro de Múnich

En diciembre de 1997, los servicios de transporte público de Múnich solicitaron a la joint venture entre Siemens y ADTrans, hoy Bombardier Transportation, diez trenes de seis vagones.

Después de amplios ensayos, la entrega comenzó a llevarse a cabo en la primavera de 2001 y los vehículos empezaron a funcionar en 2002.

Se solicitaron también 8 trenes más del tipo C. Su entrega está prevista para 2005 y 2006.

FAG suministró 48 cajas de grasa para los seis vagones de cada tren (soporte con rodamiento de rodillos cilíndricos integrado).